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Les trains d'atterrissage de l'époque semblent tous avoir des bases de train d'atterrissage à roues, par opposition aux larges pieds plats d'aujourd'hui. La raison en est variable, mais la meilleure réponse est que lorsqu'un camion s'accroche à une remorque, les roues permettent à la remorque de rouler au lieu d'être stationnaire, ce qui soulage la pression et aide à ne pas rouler. déformer, plier ou compromettre le train d'atterrissage. ou ses composants.
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